Die Entdeckung einer römischen Straße, die in der Lagune von Venedig untergegangen ist, wird in Scientific Reports vorgestellt. Die Funde deuten darauf hin, dass es in der Lagune von Venedig bereits Jahrhunderte vor der Gründung Venedigs im 5. Jh. ausgedehnte Siedlungen gegeben haben könnte.
Während der römischen Zeit waren große Bereiche der Lagune von Venedig, die heute unter Wasser liegen, über Land zugänglich. Römische Artefakte wurden auf den Inseln und in den Wasserwegen der Lagune gefunden, aber das Ausmaß der menschlichen Besiedlung der Lagune während der römischen Zeit blieb unklar.
Bei der Kartierung des Lagunenbodens mit Hilfe von Sonar entdeckten Fantina Madricardo und Kollegen 12 archäologische Strukturen, die in nordöstlicher Richtung über 1140 Meter in einem Bereich der Lagune, der als Treporti-Kanal bekannt ist, ausgerichtet waren. Die Strukturen waren bis zu 2,7 Meter hoch und 52,7 Meter lang. Bei früheren Untersuchungen des Treporti-Kanals wurden Steine entdeckt, die Pflastersteinen ähneln, die von den Römern beim Straßenbau verwendet wurden, was darauf hindeutet, dass die Strukturen entlang einer römischen Straße ausgerichtet sein könnten. Die Forscher entdeckten außerdem vier weitere Strukturen im Treporti-Kanal, die bis zu 4 Meter hoch und 134,8 Meter lang waren. Aufgrund ihrer Abmessungen und der Ähnlichkeit mit Strukturen, die in anderen Gebieten entdeckt wurden, wird angenommen, dass es sich bei der größten dieser Strukturen um eine potenzielle Hafenstruktur, wie z. B. ein Dock, handelt. Zuvor gesammelte geologische und modelltechnische Daten deuten darauf hin, dass sich die Straße auf einem sandigen Bergrücken befindet, der während der römischen Zeit über dem Meeresspiegel lag, jetzt aber in der Lagune versunken ist. Die Ergebnisse deuten darauf hin, dass es während der römischen Zeit eine permanente Siedlung im Bereich des Treporti-Kanals gegeben haben könnte. Die Autoren schlagen vor, dass die Straße mit einem größeren Netzwerk römischer Straßen in der italienischen Region Venetien verbunden gewesen sein könnte und möglicherweise von Reisenden und Seeleuten genutzt wurde, um zwischen der heutigen Stadt Chioggia und der nördlichen Lagune von Venedig zu reisen.
Originalpublikation
Fantina Madricardo
ISMAR-Marine Science Institute in Venedig, Italien
New evidence of a Roman road in the Venice Lagoon (Italy) based on high resolution seafloor reconstruction
https://www.nature.com/articles/s41598-021-92939-w
DOI: 10.1038/s41598-021-92939-w
Nach einer Pressemeldung von CNR-ISMAR.
Das könnte Sie auch interessieren:
ANTIKE WELT 3/19: Die Antike und das Meer
Das Leben am und der Kampf mit dem Meer prägte alle Kulturen der antiken Welt. Seerouten ermöglichten etwa die griechische Kolonisation rund um das Mittelmeer und das Schwarze Meer, und wer nicht nur das Meer besiegte, sondern auch gegnerische Kriegsschiffe, konnte seinen Einfluss auf weite Teile der damaligen Welt ausdehnen. Zahlreiche Quellen, von archäologischen Funden über Münzen und literarische Überlieferungen, zeugen von der Bedeutung und Wahrnehmung des Meeres, auch im Zusammenhang mit der Ausbreitung des Christentums und entlang der Küsten des Roten Meeres.
Nachlass des Ägyptologen Adolf Erman jetzt online verfügbar
Die Staats- und Universitätsbibliothek (SuUB) Bremen schließt ein bedeutendes Digitalisierungsprojekt ab: Der wissenschaftshistorische Nachlass des Begründers der modernen Ägyptologie, Adolf Erman, ist jetzt online kostenfrei zugänglich.